欧博app:全球封关 私人飞机生意飚4倍 AERO LINK商ABS融资买机

admin/2020-10-22/ 分类:热点/阅读:

【明报专讯】在全球发作新冠肺炎疫情影响下,传统民航受出入境限制影响而停飞或削减航班,致一票难求,令不少亚洲公民包罗港人滞留外洋。以香港为基地的航空服务企业AERO LINK,时代便提供私人机包机服务,第三季的营业额按年增逾4倍。在预见私人机包机需求连续增进,该公司拟借助资产抵押证券(ABS)融资,以证券化形式组建私人机机队扩大营业。

逾60%由美返亚洲贵头等舱30%

AERO LINK团结创办人及首席执行官叶家麟指出,今年因应疫情关系不少人滞留外洋,他们接到的私人机包机查询及需求明显增添。由今年初至今他们已放置逾90个航程,跨越60%由美国返回香港及亚洲,不少为家庭客,厥后商务客陆续有需求。由于用家成本只比民航头等机位价钱凌驾30%至40%,却相对卫生及平安,因此他预期私人机包机需求会连续增添。

在货机市场方面,他们亦收到多个改装货机营运的查询及需求。只管包机营业增进,但是在疫情下不无挑战,他指出,当中要符合在地检疫律例及消除机师对疫情的挂念均存在难度,因此派送机组到埗按服务需求执飞,过程中难免要增添相同。随着包机需求增添,今年该公司的私人机包机及机组治理营业比重酿成六比四,一改过往机组治理主导营业的款式。

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在低息及低油价环境下,该公司正与同伴及一投资银行商讨,借助如5至7年期的ABS工具作证券化融资,添置逾10架私人飞机机队,及在现有40名私人机机师提供服务的基础上,增添约60名机师扩大营运。同时其正于美国与当地旅行社等机构洽谈推出私人机在地礼宾服务,配合下年尾推出的App,便利包机搭客预订及提升体验。

设飞行员管家辟赚服务费渠道

因应更多外籍机师转到内地民航市场服务,叶家麟指出,「公司开拓飞行员管家服务,替内地民航公司放置外籍机组人员在地包罗住宿等生涯所需」,从中为机组治理营业开拓更多赚取服务费的渠道。现时AERO LINK治理约3000名民航机师,配合需求。同时在疫情下民航市场款式改变时,他称,公司出资并最先涉足民航机租赁市场,先以谋划内地及欧洲航点的A320或波音737型号窄体机的连租外判治理。但是在市场未稳准时,他们无意购机,但以为营业久远适合上市。为配合租赁营业及确立私人机机队所需,该公司正着手招聘工程师,辅助营运。

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